PROGRAMA DE CONTENIDO TEÓRICO Y PROBLEMAS.

CAPÍTULO I: GENERALIDADES. (TEORÍA: 1 hora; PROBLEMAS: 0 horas)
TEMA 1.  Los vehículos de carretera. Introducción.
  Clasificación general, Breve evolución histórica. Sistemas y elementos  principales.

CAPÍTULO II: NEUMÁTICOS. (TEORÍA: 4 horas; PROBLEMAS: 2 horas)
TEMA 2.  Características generales.
  La cubierta: componentes y tipos. Designación de los neumáticos.

TEMA 3. Comportamiento vertical y rodadura libre.
- Comportamiento vertical. Deformación radial. Rigidez radial estática. Rigidez radial dinámica.
- Rodadura libre. Coeficiente de resistencia a la rodadura. Influencia de los factores de diseño y construcción, de las condiciones operativas y de las características fundamentales.

TEMA 4.  Comportamiento longitudinal de tracción o frenado.
- Tracción. Patinaje. Coeficiente de esfuerzo de tracción.
- Frenado. Deslizamiento. Coeficiente de esfuerzo de frenado.
- Coeficiente de Adherencia. Factores que le afectan.
- Comportamiento del neumático sobre superficies mojadas.

TEMA 5.  Comportamiento lateral.
- El fenómeno de deriva. Rigidez de deriva y factores que le afectan.
- Comportamiento longitudinal y lateral combinados.
- Angulo de caída. Momento autoalineante.

CAPÍTULO III. AERODINÁMICA. (TEORÍA: 2 horas; PROBLEMAS: 0 horas)
TEMA 6. Fuerzas y Momentos Aerodinámicos.
- El fenómeno del flujo de aire sobre los vehículos de carretera.
- Distribución de presiones. Efectos de la viscosidad. Separación de flujo
- Fuerzas y momentos aerodinámicos globales.


TEMA 7. Resistencia aerodinámica en vehículos turismos y comerciales.
- Influencia de las configuraciones traseras, delanteras y parabrisas. Influencia de los spoilers.  Efectos del viento lateral.
- Medidas experimentales en túneles de viento.

CAPÍTULO IV.  MOTOR. (TEORÍA: 2 horas; PROBLEMAS: 0 horas)
TEMA 8. Tipos de motores utilizados en automoción.
- Clasificación de los motores empleados en automoción.
- Relación esquemática de las partes y sistemas de un  motor de combustión interna alternativo.

TEMA 9. Curvas características de los motores.
- Curvas de par, potencia y consumo específico.
- Factores que les afectan. Indice de elasticidad de un motor.

CAPÍTULO V. TRANSMISIÓN Y PRESTACIONES. (TEORÍA: 5 horas; PROBLEMAS: 4 horas)
TEMA 10. Transmisión manual.
- Tipología y principios de funcionamiento del embrague.
- Cajas de cambios manuales. Tipología y elementos. Principios de funcionamiento.

TEMA 11. Transmisiones hidrodinámicas.
- Transmisiones hidrodinámicas. Embrague hidráulico. Convertidor de par.
- Cajas de cambios automáticas. Componentes y principios de funcionamiento.

TEMA 12.  Diferencial, palieres, juntas . Tracción Total.
- Introducción. Diferencial central. Sistemas de bloqueo de los diferenciales.
- Cajas de transferencia (reductoras).

TEMA 13.  Cálculo de las prestaciones del vehículo.
- Aceleración máxima disponible. Velocidad máxima.
- Cálculo del tiempo mínimo en alcanzar cierta velocidad.
- Pendiente superable.
- Consumo de combustible.

CAPÍTULO VI. FRENADO. (TEORÍA: 4 horas; PROBLEMAS: 2 horas)
TEMA 14. Tipología del sistema de frenado.
- Tipos y componentes de los sistemas de frenos y campos de aplicación.

TEMA 15.  Características de frenado de un vehículo.
- Frenado óptimo y frenado convencional.
- Deceleración con bloqueo de las ruedas delanteras o traseras.
- Curvas de equiadherencia.
- Eficiencia de frenado. Distancia de parada.
- Características de frenado de un tractor con semirremolque.

TEMA 16.  Sistemas antibloqueo (ABS).
- Condiciones de predicción y reselección.
- Tipos de sistemas y elementos de los mismos: sensores, moduladores de presión, etc..
- Regulación del resbalamiento de la tracción (ASR).

CAPÍTULO VII. COMPORTAMIENTO TRANSVERSAL: DIRECCIÓN.
(TEORÍA: 4 horas; PROBLEMAS: 2 horas)
TEMA 17.  Tipología y geometría de la dirección.
- Introducción. Geometría básica. Relación de Ackerman. Ángulos de la dirección.
- Mecanismos de dirección. Tipos. Direcciones servoasistidas.

TEMA 18. Maniobrabilidad a velocidad muy reducida. Velocidades límites de circulación en curva (derrape y vuelco).

TEMA 19.  Comportamiento en régimen estacionario.
- Modelo lineal simplificado del vehículo.
- Respuesta direccional. Vehículos neutros, subvirantes, sobrevirantes.
- Parámetros que definen la respuesta en estado estacionario.
- Ensayos para determinar las características direccionales.

CAPÍTULO VIII. COMPORTAMIENTO VERTICAL: SUSPENSIÓN.
(TEORÍA: 4 horas; PROBLEMAS: 2 horas)
TEMA 20.  Tipología y confort.
- El sistema de suspensión: funciones y tipos.
- Análisis experimental del confort. Criterios de fatiga y confort.

TEMA 21.  Dinámica de la suspensión.
- Modelos de un grado de libertad. Predimensionamiento de la suspensión.
- Modelos de dos y cuatro grados de libertad.
- Suspensión neumática.

CAPÍTULO IX. ESTRUCTURA Y COLISIÓN. (TEORÍA: 2 horas; PROBLEMAS: 1 hora)
TEMA 22.  Tipología, materiales y bases de cálculo.
- Tipos de estructuras resistentes: clasificación y características.
- Técnicas de análisis. Cálculo de bastidores.

CAPÍTULO X. IMPACTO AMBIENTAL. (TEORÍA: 1 hora; PROBLEMAS: 0 horas)
TEMA 23.  Contaminación de los vehículos.


CAPÍTULO XI.  REFORMAS DE IMPORTANCIA. (TEORÍA: 1 hora; PROBLEMAS: 2 horas)
TEMA 24.  Reformas de Importancia.
- Principales reformas de importancia en vehículos.
- Ideas generales sobre Homologaciones e Inspección Técnica.